岷江新区将焕发新动力 为宜宾城区“北大门”打call

岷江新区的居住环境越来越好。（宜宾新闻网 喻熹 摄）
多年前，翠屏区岷江新区开始崛起，但发展一直处于“缓慢”状态，如今，随着南岸、南广、赵场（西区）划分为叙州区后，作为宜宾城区“北大门”，翠屏区岷江新区又将迎来怎样的发展机遇和挑战呢？
12月13日，让我们一起去了解宜宾城市的这道“北大门”，看看它如何焕发全新动力。
北部门户潜景无限 将成为区域政治中心
2014年5月4日，市政府批准通过了《岷江新区起步区概念性规划设计》（以下简称规划）及《岷江新区起步区南部片区控制性规划》，全新的宜宾北部门户区的美丽画卷便徐徐展开。

岷江新区起步区分为南部片区、北部片区。该规划中介绍，岷江新区起步区位于宜宾市岷江新区，北至象鼻互通立交，东面为观斗山催科山山系，西面为五粮液酒园区，南面紧邻旧州老城区。起步区总用地面积21.95平方公里，其中，可建设用地20.11平方公里，生态绿地1.84平方公里，可容纳人口约15万人。
几年来，许多项目陆续在这片热土上实施开来。如今，走进岷江新区，可以看到新建的翠屏区公安分局、区法院审判庭已经投入使用，翠屏区综合办事服务中心主体建设完成……区域政治中心正在往北移动。

位于岷江新区的江北实验小学。（宜宾新闻网 喻熹 摄）
几大中心遥相呼应 城市综合体已见雏形
政治中心必将带动一方经济发展，而一个区域要成为真正的城市中心，除了政治、经济中心带动外，还需要教育、医疗、生态等配套服务。
2015年6月底，岷江新区起步区动工新建翠屏区妇幼保健院整体规划建设项目。该院位于岷江新区起步区B04-03-1地块，规划建设用地面积5238.72㎡（约7.86亩），总建筑面积为4545.54㎡，机动车车位45个，设置床位30张。截至2018年11月底，该项目已完成底层沥青石铺设5000㎡。
医疗有了保障，教育也不能落下。上江北这片土地上除了拥有宜宾学院大学外，还有宜宾四中、红坝实验小学等。而今年，该区又引进了宜宾成都外国语学校，该项目位于规划岷江新区南片区，建设地址为岷江新区起步区C04地块。项目立项投资为19.31亿元，包括宜宾成都外国语学校及教师公寓，目前建设的学校项目总用地面积约167519平方米。建设内容包括幼儿园、小学、初中、高中，除幼儿园外，其余均为全寄宿制管理。计划招生规模142个班，学生约6300人。校园西侧的文体中心地块包括图书馆、文化馆、体育馆、剧场等。截至11月底，基本完成外墙、室内施工，准备进入总平附属施工。预计2019年9月，该校将投入使用。该项目的入驻无疑是对该区域的教育再添一支强心剂。

岷江新区正在如火如荼建设中。（杨晓川 摄）
除了这些硬软件外，还不得不提到新区中正在建设的城市中央公园。该公园位于岷江新区南片区B03-01地块，总投资4亿元，占地面积约373亩，其中水体面积约37亩；包含地下空间——停车场、商场，地面有——人行步道、中心水体、滨水茶室、生态绿岛、景观喷泉、休闲咖啡等，集山水、人文、栖居为一体。截至11月底，该项目主体部分已完工70%，记者在公园看到，工人们正在进行一些绿化、亮化建设。
不仅如此，未来岷江新区的商业核心也逐步成型，政府重点招商引资项目、区域内最大的商业集群——HAI未来广场，将集合五星级酒店、巨幕影城、大型综合超市、时尚潮流卖场、青年耍街等多类业态，满足区域内50万人生活娱乐需求，城市综合体在岷江新区起步区已见雏形。通过行政中心带动、城市公园、各类高品质学校、医疗机构、商业机构等遥相呼应，功能上既服务本区域，又能辐射整个城区的城市综合体已见雏形。

岷江新区主干道规划得很宽敞。（宜宾新闻网 喻熹 摄）
交通区位优势凸显 构建近郊旅游半小时经济圈
交通一直是一个区域能否发展壮大的重中之重，而岷江新区的交通情况也不负众望。
从内部构架来看，岷江新区起步区南片道路、管网等基础设施建设项目地处岷江新区起步区偏东区域。该工程主要有1至11号线道路，设计总长11587.328m。其中1、2、3线道路为城市主干路，长4425.226m；4、5、6线道路为城市次干路，长5167.8m；7、8、9、10、11线道路为城市支路，长1994.302m。
从外部交通来看，岷江新区毗邻高客站、高速宜宾北站、宗场五粮液机场，无论选择哪一种方式出行，都十分便捷。
近日，记者从翠屏区交通局获悉，翠屏区将依托已经修好或正在修建以及正待修建的高速路，构建一张“北域交通网”。

一对新人在岷江新区拍摄婚纱照。（宜宾新闻网 喻熹 摄）
北域主要指翠屏区岷江以北区域，包含思坡镇、宗场镇、双谊镇、永兴镇、以及将建设为县域副中心的白花镇和邱场镇等12个乡镇。
该区域的高速公路北侧有已通车的乐自高速（自贡至乐山）， 东侧为G85渝昆高速，自贡至宜宾段；南侧有乐宜高速，宜宾至乐山段；西侧为绕城高速、成宜高速，均是在建项目。以上高速将该区北域全部包含在内，一共有乐自高速舒平出口、G85渝昆高速板桥出口、邱场出口、象鼻出口、宜宾北站出口等9个高速路口。
下一步，翠屏区将依据这9个高速出口，打造“四纵四横两支线”的干线公路路网骨架，再以农村公路补充干线骨架中的区域，从而形成外联内畅的交通格局。
不仅如此，翠屏区现已启动了北域农村公路路网规划工作，主要思路是在以上提到的“四纵四横两支线”的干线网络的骨架下，确定用农村公路暨县、乡、村道对剩余的空白区域进行有效填充，起到毛细血管的作用，实现路网分级规划，分级实施，发挥不同等级公路的各自功能和作用。
届时，岷江新区将成为距离周边多个乡村旅游点最近的城市区域，以此为中心，半小时近郊旅游经济圈指日可待。
相信，岷江新区作为宜宾城市发展的新中心，区综合办事服务中心、城市中央公园、宜宾成都外国语学校、商业综合体等项目建设后，将大大提升该新区整个区域价值。（记者 喻熹）
（编辑 胡韵妍 责任编辑 季显峰）

  
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