近日，渝昆高铁各省市环境影响评价信息相继公开
3月27日，四川宜宾段公示
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3月29日，四川泸州段和云南段、贵州段公示
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4月1日，重庆段公示
渝昆高铁作为国家“八纵八横”京昆通道的组成部分
2015年就开始了前期研究工作
2016年11月可研报告通过了铁总审查
但是由于云南段地质条件复杂，可研进行了两次修编和补充地质勘察
局部线路走向和车站设置进行了调整
致使可研迟迟没有得到批复
作为铁路总公司2019年开工项目
预计年内完成可研批复并具备重点控制工程开工条件
项目概况
项目位于重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站。工程正线长约699km，设计速度350km/h，设置20座车站，建设总工期6年。
重庆西至昆明南建筑长度698.963km
重庆枢纽、昆明枢纽相关联络线长度29.083km
重庆境内84.399km
四川境内204.196km
贵州境内22.134km
云南境内388.234km
投资估算约1308.86亿元
线路走向和车站设置
根据公示信息
渝昆高铁全线共设置20个车站
1、重庆段
设重庆西、九龙坡、江津北及永川南4个车站
①重庆西站：为渝昆高铁始发站，通过重庆西站与规划西渝高铁贯通形成京昆高铁通道
②九龙坡站：位于九龙坡区陶家镇，是2018年为了重庆东站联络线引入而新增的车站，渝昆高铁与渝万沿江高铁通过在重庆东站贯通
③江津北站：位于江津区江北约5公里的南北大道中段重庆工程职业技术学院东北侧
④永川南站：位于永川区城南约5公里，莲花镇凤凰湖园区东南侧九永高速北侧
渝昆高铁重庆枢纽示意图▼
九龙坡站引出的棕色线为重庆东站联络线
2、四川段
设泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连6个车站
其中泸州段长约59公里，宜宾段长约145公里
①泸州站：位于城区以北九狮路南侧，为川南城际铁路在建车站，规模为6台14线，预留有泸遵高铁引入条件，建成后将结束泸州不通客运列车的历史
②南溪站：位于城区北侧约4公里的刘家镇四合村
③临港站：为与在建的成自宜高铁共用站，临港至宜宾段和成自宜高铁共线，控制性工程临港长江公铁两用大桥已经于去年12月开工，全线于今年3月份正式开工建设
④宜宾站：为新建宜宾高铁站，位于宜宾城南新区七星山西侧，成贵高铁宜宾西站东侧约3公里，规模比宜宾西站大，为未来宜宾铁路枢纽的主要客运站
渝昆高铁与成贵高铁十字交叉，并设置乐山-重庆和贵阳-重庆（自贡）两个方向的联络线
未来将形成成都至重庆间的第三条高铁通道
乐山至昆明方向需在新宜宾站换向
宜宾铁路枢纽示意图▼
⑤高县站：位于高县县城东侧，临南广河
⑥筠连站：位于筠连县城西南侧约5公里（从图上示意来看，筠连高铁站应该在筠连往塘坝方向，筠连测速点的河对面）
渝昆高铁重庆四川段走向示意图（原创）▼
3、云南段
云南段设盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南10个车站
①盐津南站：位于县城南部庙坝镇黄草村，距离县城公路距离约30公里，是渝昆高铁沿线距离县城最远的车站
②彝良北站：位于彝良县城北龙安乡白岩村，距离县城约15公里
③昭通东站：位于昭通市城东太平街道曹家梁子，昭通机场东北侧，紧邻渝昆高速公路，未来将引入六盘水至昭通城际铁路和昭通至攀枝花铁路
④迤车站：位于会泽县北部的迤车镇，为会泽县境内三个站点之一
⑤会泽站：位于县城东侧3公里的宝云街道马武社区，为渝昆高铁的重要中间站之一
4、贵州段
渝昆高铁贵州段仅经过毕节市威宁县最西端，不设站
渝昆高铁整体选线和渝昆高速公路基本一致，因此擦了贵州一角
渝昆高铁云南贵州段走向示意图（原创）▼
可研方案示意图
（说明：橙色的筹建及规划铁路线路走向及站点设置均为规划研究或设计院推荐方案，非最终走向，仅供参考）
图文来源：铁路建设规划
