日前，记者从县交通运输局获悉，筠巡一级公路新建工程自今年8月复工开工建设以来，通道内的各项工程进展顺利。
近日，记者在筠巡一级公路新建工程施工现场看到，多台压路机、挖掘机等大型施工机械在沿途的各个施工点往来穿梭，几十名筑路工人紧张施工，干得热火朝天。现场机器轰鸣声不绝于耳，运输车辆来来往往，好一派繁忙景象。
隧道施工一直是公路建设的关键节点工程，在筠连镇观音岩隧道内，工人们也正在加班加点进行施工作业。由于通道内的两个隧道地质复杂，涉及到溶洞等不良地质带，给隧道施工带来严峻考验。面对复杂的施工条件，施工方提出了科学组织、精细管理、安全优质的工作理念，并制定了一系列方案，为工程顺利实施打下了坚实基础。
巩建波 筠巡一级公路新建工程项目隧道工程师
观音岩隧道右洞全长1592米，目前剩余的还有110米，我们采用的是两班倒，24小时施工，按现场进度情况，还有30天就能贯通。
据了解，筠连至巡司一级公路新建工程线路起点位于廉溪道班附近，与S206平交设桥跨越宋江河，经白鹤村设1.594Km观音岩隧道至古楼，线路沿古楼新城规划北侧边缘布设，过古楼坝设经1.861Km卡子隧道至巡司镇启源公司采石场，过采石场至巡司老水泥厂，终点与巡司至筠连县道平交，路线总长9.498公里，总投资4.37亿，采用双向四车道，设计时速60公里/小时。
目前，该项目正全力冲刺，预计2021年底全面通车。项目建成后，对于优化我县交通环境，带动区域经济发展，推进“产城一体，两化互动”都具有十分重要的意义。
夏旭 筠巡一级公路新建工程项目工程部长
筠连至巡司一级公路新建工程自（复工）开工以来，进入紧张有序的施工当中，目前道路工程已完成设计图纸量的70%，隧道工程已完成设计图纸工程量的77%，在确保安全和质量的前提下，遵循科学化组织，精细化施工，确保在2020年12月31日之前完成观音岩隧道右洞的贯通，在2021年1月31日之前，完成筠巡路宋江河桥至石佛山庄1.5公路的路面黑化。
