1月8日开始，一场寒潮南下，筠连县高海拔镇乡迎来了降雪，大雪给南方人带来惊喜的同时，也给地处乌蒙山片区的宜彝高速公路建设带来了不少困难，但施工方战严寒、斗冰雪，全力推进工程建设。
由中铁广州工程局承建的宜彝高速公路7标，位于巡司镇和蒿坝镇的高海拔地区，每天都有860余名施工人员坚守一线，在该标段的一号梁场施工工地，温度计显示为零度，工人们正在寒风中绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土。
中铁广州工程局七标工地建设者赵德鹏：冷，我带了两双手套，里面是棉手套，现在又在飘着雪花，估计又要下大雪了。
一号梁场，计划完成432片梁的生产任务，目前已完成87片。要在冬季冰雪天气高质量完成生产，确保桥梁铺设按时完成，是工程施工目前要克服的重点。
中铁广州工程局宜彝高速七标一工区技术主管刘刚：为了应对这个冰雪天气，24小时轮流值班，全过程对安全质量进行跟踪监控。项目部采取为作业人员配备防寒服、手套等防寒用品，施工现场配置了蒸汽养护、保温膜、保温棚等设施，清扫道路及场地积雪，消融结冰道路，高空作业调整作息时间等措施确保了冬季施工安全和工程质量。
围绕2021年底宜彝高速公路全线通车目标，中铁广州局全体参建员工和作业工人铆足干劲把工程进度往前赶。与此同时，受降雪影响小的隧道施工正常进行，在峰子岩隧道内，机械轰鸣，灯火通明，一派火热。
中铁广州工程局宜彝高速七标一工区技术主管刘刚：“这里是峰子岩隧道右线，现在正在进行路面混凝土施工，每天在150米到170米之间，天气比较寒冷，所有的设备也是冰冷的，但是工期不会改变，我们正在加班加点地完成施工任务。”
宜彝高速（过境筠连段）是我县首条高速路，预计今年年底实现通车，这也将结束筠连没有高速的历史。截止目前，宜彝高速七标项目部完成施工产值11亿元，占总产值13.8亿元的79.7%。
据了解，四川宜宾至云南彝良高速公路，是四川南向岀川大通道的重要组成部分。北接成都至宜宾高速路网，南接彝良后通云南昆明和贵州省。全长大约130.67公里，总投资205.4亿，采用双向4车道，设计时速80公里/小时。
来源：大美筠连
